El salitre, el enemigo silencioso de la costa
A un paso del mar, el aire de Salobreña lleva cloruros en suspensión. Ese salitre penetra por los poros del hormigón, llega hasta las armaduras y las oxida; el acero oxidado ocupa más volumen que el sano, así que empuja desde dentro, revienta el recubrimiento y deja la barra a la vista. Es, con diferencia, la patología número uno en balcones, cantos de forjado y voladizos de todo lo construido cerca de la línea de costa.
Repararlo bien no consiste en tapar el desconchado con mortero, que es lo que se ve por aquí cada dos portales: dura un par de veranos y vuelve peor. Hay que picar hasta descubrir la armadura sana, cepillar el óxido, pasivar el acero, reponer con mortero de reparación y sellar el conjunto con un revestimiento anticarbonatación. En Albañil en Granada no nos saltamos ninguno de esos pasos, porque saltarse uno es rehacerlo dentro de dos años.
Trabajos habituales en vivienda de costa
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Reparación de balcones y cantos de forjado: Picado, pasivado del acero, mortero de reparación y protección anticarbonatación. Es el tratamiento que corta el proceso; cualquier cosa por debajo de eso solo lo esconde.
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Impermeabilización de terrazas y solárium: Lámina bajo pavimento con pendientes reales hacia sumidero y porcelánico antideslizante para exterior. Con los encuentros de peto y barandilla resueltos, que es donde siempre empieza la filtración.
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Materiales pensados para ambiente marino: Aluminio lacado o anodizado marino con rotura de puente térmico, y acero inoxidable AISI 316 en lugar del 304 habitual. Cuesta algo más y aguanta muchos años más a doscientos metros del mar.
Obra en el casco antiguo, con el camión aparcado abajo
Las calles que rodean el peñón no admiten camión, y eso cambia la obra entera: el material sube con dumper pequeño o a mano, el escombro baja igual y el acopio en calle tiene sus horas. Lo calculamos y te lo enseñamos en el presupuesto, porque es una partida real y prefiero decírtelo antes que discutirlo después. Somos una empresa de albañilería en Granada con equipo propio, y en obra de casco eso se nota en el ritmo.
